Wieder hier!

LiveSpaces ist eingestellt worden bzw. nach wordpress.com gewandert, und mich wieder in ein neues blogprogramm einzuarbeiten, darauf hab ich keine lust darum wirds zukünftig hier wieder alle news um FMG und DM geben

das layout ist vorläufig und hat noch einige macken, es wird demnächst von mir gefixt

Neue Saison

Die neue Saison der DRM360 bringt viele Veränderungen bei Digital Motorsport, zunächst ist der Rennstal auf zwei Fahrer geschrumpft und dadurch sind wir auch nur mehr in einer Gruppe (Meistergruppe) aktiv, ausserdem sind wir auch ein reines Audi Team geworden (die Abbildungen der wagen werden von mir aktualisiert sobald sie verfügbar sind).

And the Champion is...

Smokewalker!
Ich hab mir den Meistertitel geholt yes,yes, yes


Zum Rennen in Silverstone:

Was soll ich schreiben ohne zu Fluchen? Ich war top motiviert, hatte ein top Paket fuhr im Training die mit Abstand schnellsten Zeiten und dann verhau ich mir beide Läufe durch meine eigene Dummheit. Ich hatte so nen Hals nach dem Rennen.

Das Rennen im Detail:

Quali lief perfekt für mich, ich bin in der 3. Runde eine 1:40,546 hab danach gleich das Auto abgestellt, denn es war klar dass da Keiner mehr rannkommt. Bin zwar noch 4 oder 5 Runden am Ende der Quali gefahren weil noch einiges gegangen wäre aber hab keine gute Runde mehr hingekriegt.
Snipe ist das ganze Qualifying durchgefahren, seine Performance war diesmal sehr gut aber bei der starken Konkurrenz war nur Startplatz 5 für ihn drin.

Rennen:

Am Start war ich top Motiviert ein Sieg stand ausser Frage, mein eigendliches Ziel war eine 1:39,999 zu fahren.
Und dann dass: Falsche Linie in Kurve 1 - heftiger Verbremmser in Kurve 3 - mherser holt mich - und dann noch ein Fehler in Kurve 4 - plötzlich bin ich am Ende des Feldes - kein Problem denk ich "die hol ich mir noch alle locker" - was passiert? Kollision mit Snipe, dem eigenen Teamkollegen - uns Beiden das Rennen versaut- ich wär fast ausgeflippt, hab mich aber schnell wieder beruhigt und noch den zweiten Platz geholt - die Pace von mherser konnte ich durch den Schaden nicht mitgehen - auch Snipe fuhr trotz Schaden noch den vierten Platz raus - eine Glanzleistung von ihm

Am Start vom zweiten Lauf war mein Ziel --> Ohne Schaden durchs Feld kommen!
Darum bin ich extrem verhalten ins Rennen gegangen - hab mherser passieren lassen und gehofft dass er in eine Kollision verwickelt wird - in der 2. oder 3. Runde dacht ich mir "Jetzt greif ich an"- Folge: Kollision, WIEDER mit Snipe "NEIN!!!" - aber der Schaden hielt sich in grenzen ein Sieg war noch drin - Ich also Aufholaktion gestartet - bin grad gut im Rennen, fahr knapp auf CmFrank auf - Plötzlich verliert er abrupt an Geschwindigkeit und ich pick in seinem Heck - mit dem Folgeschaden war nur noch Platz 3 für mich drin
Snipe hatte kurz nach unserer Kollision noch einen Unfall glaub ich, und stellte seinen Wagen schon nach wenigen Runden ab

Fazit: Hätt ich mir nicht vorzeitig den Meistertitel sichern können wär ich jetzt echt mies drauf

Oh Mann!

Die Stimmung in der DRM ist momentan echt auf dem Tiefpunkt.

Da man sich nicht auf ein ausgeglichenes Herstellerverhältnis (Mercedes/Audi) einigen konnte, versuchten die Ligaverantwortlichen durch eine Regelverortnung dafür zu sorgen, dass das Herstellerverhältnis bei 4/4 liegt, damit es auch in der nächsten Saison eine Markenwertung gibt.

Das passte einigen Teams so gar nicht, und die Neuigkeitenkommentare zu der Anküdigung des Reglements der nächsten Saison entwickelten sich zu einem Threat den man in seinem Forum nicht haben will. "Nettigkeiten" wurden ausgetauscht, Teams drohten damit aus der Liga auszutreten und alles gipfelte darin, dass Masarya (Mitbegründer und einer der zwei Hauptverandwortlichen der DRM) seinen Rücktritt bekanntgab, was praktisch das Aus für die Liga gewesen wäre.

Ich persönlich hielt die Regel, dass jedes Team einen Audi und einen Mercedes stellt, anfangs für einen fairen Kompromiss. Da dies absolute Chancengleicheit bedeuten würde.
Mittlerweile hab ich einige Meinungen der einzelnen Teams dazu gehört muss sagen, dass die Regelung zwar fair aber nicht realisierbar ist, da die Teams die ein reines Mercedes- bzw. Audi-Team stellen stark in ihrer Entwicklung behindert würden, weil man sich nicht mehr über Setups usw. austauschen kann, und manche Fahrer die zum Markenumstieg gezwungen würden, und schon sehr viel Zeit in ihren Wagen investiert haben, müssten wieder bei Null anfangen.

Ich denke alle sollten mal eine Nacht darüber schlafen und wieder einen kühlen Kopf kriegen, morgen sieht die Sache bestimmt anders aus und ich bin auch der Meinung, dass man die Situation in einer etwas lockereren und freundschaftlichereren Atmosphäre geregelt kriegt.

Irgendwie sehne ich mich nach der Zeit zurück, als noch nicht so viele Fahrer in der DRM waren und WIRKLICH der Spass am Fahren und am Wettbewerb im Vordergrund stand, da gab es noch keinen Streit um die Autos, keine Strafanträge und dergleichen.
Ich bin zwar nur Admin 2.Klasse aber mir gehts da wie Massi, wenn die Stimmung in der Liga nicht passt, ist meine Stimmung auch nicht gut.
Hoffentlich glätten sich die Wogen bald und wir erreichen wieder so ein gemeinsames MITEINANDER-Fahren wie wir es noch vor zwei drei Monaten hatten.

p.s In dem Ganzen Trubel um die Autos, ist die meiner Meinung nach wichtigste Neuerung zum Thema: "nächste Saison", der neue Streckenkalender total untergegangen, ich hoffe nur, dass das Thema nicht wieder so ausartet wie das Herstellerthema.
(Aber ich seh dunkle Wolken am Horizont, denn ich bin auch nicht so ganz glücklich mit dem neuem Streckenkalender.)

Vorbereitung auf die 2. Saison

Da in der aktuellen Saison ja nur noch zwei Rennen ausstehen laufen die Vorbereitungen für die zweite Saison bereits auf Hochtouren.
Wichtigste Neuerung ist wohl dass die Fahrer in vier etwa gleich starke Gruppen aufgeteilt werden.
(Meiser-, Profi-, Amateur und Youngstergruppe)

Bei Digital Motorsport wird es auch einige Veränderungen geben, das Team wird voraussichtlich auf zwei Fahrer schrumpfen, ich und CK one werden in der Meistergruppe um den Titel kämpfen.
True hat seinen Ausstieg aus der Liga ja bereits bestätigt und Snipe wird wohl auch aufhören.

True hört auf!

Naja der Titel sagt eigendlich schon Alles, True verlässt die Liga ohne Angabe von Gründen. Das Rennen in Spanien heute werd ich für ihn bestreiten und für die zwei noch ausstehenden Rennen such ich einen Ersatz.

Rückschlag in Spanien!

Das Rennen in Spanien verlief nicht so wie wir uns es vorgestellt haben.
Ich war die ganze Woche vorher krank und wollte gar nicht starten, aber da sich kein Ersatzfahrer fand bin doch an den Start gegangen. Aufgrund meiner zwei Siege in Serie musste ich Qualifying und Rennen mit 27kg Zusatzgewicht bestreiten.
Im Qualifying konnte ich mir dennoch knapp die Pole sichern und Snipe konnte einen soliden 5. Startplatz herausfahren.

Den Grossteil des ersten Rennens sah es nach einem knappen Sieg für mich aus, aber nach einem Fahrfehler 5 Runden vor Schluss konnte Basti an mir vorbeiziehen und die Führung übernehmen, die er sich bis zum Ende nicht mehr nehmen liess.
Snipe konnte nach einem guten Rennen im Mittelfeld den 4. Platz herausfahren.

Am Start zum zweiten Rennen ging es drunter und drüber, Snipe war in eine heftige Kollision verwickelt, überschlug sich --> Totalschaden, er musste nach wenigen Metern abstellen und ging somit leer aus.
Ich kam als Zweiter aus dem Startgetümmel hinter Basti raus, den ich bis zum Rennende auch nicht mehr überholen konnte, ganz im Gegenteil er konnte sich sogar ein paar Sekunden absetzen.
Wenigstens konnt ich den Zusatzpunkt für die schnellste Runde um ein paar Tausendstel holen.

Laguna Seca DM2

Was soll ich grossartig schreiben? War ja nicht dabei. Im CLoG Team-Blog könnt ihr einen schönen Bericht über das Rennen lesen. Nur soviel sei gesagt: CK one wurde 2. und True ist gar nicht angetreten.

Markenumstieg bei Smoke und Snipe

Wider meiner Erwartungen waren die Admins sehr erfreut über meinen Vorschlag dass ich und Snipe die Autos tauschen. Also wird er zukünftig einen Mercedes und ich einen Audi lenken. Ich glaub das ist eine gute Entscheidung für das Team denn Snipe ist mit dem Benz bis zu 2 Sekunden schneller und ich kann auch mit dem Audi gewinnen. So werden wir am Ende der Saison sicher auf Platz eins der Kunstrukteurswertung stehen.
Die Wagenabbildungen werden von mir aktualisiert wenn Snipe´s Design fertig ist.

Ein fast perfektes Wochenende

Die Rennen in der DM1 Serie auf Laguna Seca liefen ziemlich gut für Digital Motorsport. Ich konnte mit Pole, beste Runde und zwei Siegen die maximale Punkteausbeute einfahren.
Aber trotzdem bleibt ein fader Nachgeschmack, meine beste Runde eine 1:18,880 war nicht grad Atemberaubend, bleibt zu hoffen dass in der DM2 keiner schneller fährt und ich mir so den Streckenrkord sichern kann.

Snipe hatte im ersten Rennen einen schweren Unfall und musste das Auto schon nach den ersten Runden abstellen, im zweiten Rennen fuhr er auf Platz 6 und wurde auch 6. in der Gesammtwertung.

Als Teamchef muss ich sagen dass seine Performance diesmal sehr zu wünschen übrig ließ,
ist aber auch mit meine Schuld weil wir diesmal kein einziges gemeinsames Training hatten.
Auf Catalunya werd ich ihn besser vorbereiten und vielleicht kann er dann wieder ins Mittelfeld fahren.
Ausserdem würd er gerne den Wagen wechseln weil er mit dem Mercedes viel besser klar kommt als mit dem Audi.
Ich werd mal die Rennleitung drauf ansprechen, mach mir aber keine großen Hoffnungen dass das genehmigt wird.

Noize Suppressor - Pole Position

Yeah!
Digital Motorsport hat seine eingene Hymne!
[Ich erwarte nicht dass euch die gefällt ;-) ]

zum Starten den Track anklicken, kann ein paar Sekunden dauern bis er geladen hat (der Play-Button funktioniert erst wenn der erste Track geladen ist).

Kleine Layout-Verbesserung

Der Setup-Guide ist jetzt auf seiner eingenen Seite zu finden, einfach oben unter der Begrüßung klicken um zwischen den Seiten zu wechseln.

Und die anderen Teammitglieder haben jetzt auch die Möglichkeit zu posten, hoffendlich nutzen sie sie auch um euch ihre Eindrücke von den Rennen und über die DRM zu schildern.
Ich denk da besonders an True und CK one weil ich deren Rennen ja nicht beiwohnen kann.

CK one übernimmt 2. Cockpit

Digital Motorsport begrüsst CK one der kurzfristig für schorschl eingesprungen ist und ab sofort dessen Cockpit übernimmt.

Wichtiger Artikel!

Steckt die DRM in der Krise?

Die schlechten Neuigkeiten überschlagen sich gerade, erst steigen zwei Fahrer aus der schon laufenden Saison aus, gestern verkündet schorschl (Digital Motorsport) seinen Rücktritt, ein Fahrer steht wegen unprofisionellem Verhalten unter Beobachtung und nach der letzten Regelverschärfung geht das Gerücht um dass zumindest ein weiterer Fahrer an einen Austritt denkt.

Meiner Meinung nach wär jetzt ein guter Zeitpunkt um einen Neuanfang mit verkürzter Saison zu wagen, das würde der Rennleitung erlauben die Gruppen neu aufzuteilen.
So könnte man z.B. die Fahrer nach können aufteilen was die Rennen sicher für alle attraktiver machen würde, das wär zwar problematisch wegen der Teams aber ich denke dass man das geregelt kriegt.

Versteht mich nicht falsch, dieser Artikel soll keine Kritik an der DRM oder der Rennleitung sein, ich persönlich finde das ganze Konzept der DRM sehr gut, aber ich mach mir halt Gedanken wie man die DRM verbessern und die Fahrer stärker daran binden könnte und ich glaube nicht dass das mit Regelverschärfungen zu erreichen ist.

Bitte schreibt eure Meinung dazu hier in die Kommentare da es mich sehr interessiert was ihr dazu zu sagen habt!

Suzuka mit Höhen und Tiefen

Eigendlich lief das Rennen in Suzuka ja zufriedenstellend für Digital Motorsport mit dem Sieg von mir und dem 5. Platz von Snipe konnten wir die Führung in der Teamwertung übernehmen.

Das 1.Rennen konnte ich noch dominieren und einen klaren Sieg einfahren.
Trotzdem war das Suzuka Wochenende alles Andere als erfreulich, ich hatte übelste Verbindungsprobleme und durch das dadurch hervorgerufene Laging zwei Unfälle in der 1.Runde des 2.Rennens die zwar glimpflich für meine Konkurrenten ausgingen ich aber musste das gesammte Rennen ohne Front- und Heckspoiler fahren was mich ca. 6 Sek. pro Runde langsamer machte.
Somit war nur Platz 5 im 2.Rennen für mich drin, glücklicherweise hatte ferus im 1.Rennen auch einen schweren Unfall und nur Platz 6 gemacht so konnte ich die Gesammtwertung noch knapp für mich entscheiden.
Snipe fuhr zwei eher unauffällige Rennen und mit Platz  4 im 1. und 2.Rennen holte er sich Platz 5 in der Gesammtwertung, eigendlich recht ordendlich für seine Verhältnisse.

Die schlimmste Neuigkeit des Wochenendes war aber das ferus aus Mangel an Konkurrenz die Liga verlässt.
Ich sollte mich darüber freuen denn das macht mich zum mit Abstand schnellsten Mann in meiner Gruppe und somit auch zum Tietelfavoriten, aber jetzt seh ich mich mit dem gleichen Problem konfrontiert das ferus hatte:
keine Konkurrenz.

Bleibt nur zu hoffen dass derjenige der ferus Platz einnimmt in etwa meine Zeiten fährt damit die Saison spannend bleibt.

alle Sorge um sonst

Als ich NextStep zu seiner Fabelzeit auf Suzuka zur Rede stellte, stellte sich heraus dass er die 1:52,1** wohl mit dem ungedrosselten Mercedes gefahren ist und dass er eigendlich Zeiten um die 1:54,*** fährt. Das heisst für mich, dass ich weiterhin den Ton in Sachen Bestzeit angebe.
Naja was Ferus für Zeiten fährt weiss noch keiner, ich schätze ihn auf 1 bis 1.5 Sekunden schneller als ich aber der fährt ja eh in einer eigenen Welt.

1:52,1** Wie geht DAS denn?

Ich hab gedacht mich trifft der Schlag als ich in den Rankings die Zeit von NextStep gesehen hab, eigendlich hab ich ihn immer locker im Griff gehabt, aber an die 1:52,1** auf Suzuka komm ich einfach nicht ran. Meine Bestzeit liegt immer noch bei 1:52,9**, eine 1:52,5** krieg ich noch hin wenn ich die Runde gut erwische aber das ist immer noch eine halbe Sekunde zu langsam.
Langsam kommen Zweifel an meinem Setup auf, aber ich weiss nicht wie ich da noch eine halbe Sekunde rausholen soll.
Ich werd mal versuchen ein paar Runden gegen ihn zu fahren vielleicht gibt mir das Aufschluss.

hoffentlich gefällts!

So das ist das vorläufige Layout vom Digital Motorsport Team-Blog, ich bin nicht so gut im Geschichten ausdenken und erzählen, darum wird der Blog wohl ein Bisschen "nüchterner" werden, als die der anderen Teams.